รายการตรวจสอบสลักเกลียวก้านสูบ
ผู้ผลิตสลักเกลียว- หากพบว่าเครื่องยนต์ทำงานไม่สม่ำเสมอหรือมีเสียงดังผิดปกติระหว่างการทำงานปกติสกรูน็อต สลักเกลียว และการปรับแต่งที่ไม่ได้มาตรฐานควรหยุดและตรวจสอบอย่างทันท่วงที ทุกครั้งที่วิ่ง 12,000 กม. ควรได้รับการบำรุงรักษารอง
ผู้ผลิตสลักเกลียวควรรื้อกระทะน้ำมันเครื่องและตรวจสอบการใช้งานแบริ่งเครื่องยนต์ สกรู น็อตสลักเกลียวและการปรับแต่งที่ไม่ได้มาตรฐาน หากพบว่าระยะห่างของตลับลูกปืนแต่ละอันมีขนาดใหญ่เกินไป ควรเปลี่ยนใหม่ และควรเปลี่ยนโบลท์ก้านสูบด้วย
ผู้ผลิตสลักเกลียวควรตรวจสอบโบลต์ก้านสูบที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่ โดยคำนึงถึงสกรูว่ามีรอยแตกหรือรอยบุบหรือไม่ถั่ว, โบลท์, หัวสั่งทำพิเศษที่ไม่ได้มาตรฐาน, ชิ้นส่วนนำทาง, เกลียว และรูปร่างฟันและระยะพิทช์ของเกลียวนั้นผิดปกติหรือไม่ หากมีเหตุการณ์ผิดปกติใด ๆ ก็ไม่ควรใช้
ผู้ผลิตสลักเกลียว- เมื่อประกอบฝาครอบก้านสูบควรใช้ประแจทอร์คขันสกรูให้แน่นถั่วสลักเกลียวและสลักเกลียวที่ไม่ได้มาตรฐานตามมาตรฐานที่กำหนดเพื่อป้องกันแรงบิดมากเกินไปหรือไม่เพียงพอ
ผู้ผลิตสลักเกลียว- ก้านสูบสลักเกลียวควรเลือกผลิตจากโรงงานที่ตรงกัน
